Кейс «Ржевка 5400 м²»
«Лицо вашего бизнеса — это порядок на территории. Встречают по одежке — с первого взгляда».
1. Отправная точка: территория, которая «работала против хозяев»
- Что увидели при первом визите
Глубокие ямы, разнокалиберные «заплатки», битый асфальт, лужи у люков. Фуры буксовали, а погрузчики объезжали «кратеры», теряя 3-4 минуты на каждом рейсе.
- Бизнес-боль арендаторов
- Потеря пропускной способности: очереди из 7–10 машин в час-пик.
- Удорожание логистики: лишние 120 литров / смену на холостой ход.
- Имидж: клиенты видят бардак и делают вывод о процессах внутри склада.
2. Акцент проекта
«Навести порядок без остановки работы» — главное требование собственника. Склад не мог закрываться ни днем, ни ночью.
| Параметр | Значение |
| Локация | ЛО, Рябовское шоссе |
| Площадь | 5 400 м² |
| Срок | 9 календарных дней |
| Бюджет | 7 897 000 руб. (Фиксированная смета) |
| Работы | Фрезерование, усиление основания, 2 типа асфальта, герметизация |
3. Поэтапный план «от хаоса к порядку»
| Этап | Что делали | Зачем это важно |
| Геодезическая разбивка | Лазером задали уклоны, отметили границы фрезерования. | Вода будет уходить сама, без луж и «морозных линз». |
| Швонарезка паек | Размечали карты под фрезу, чтобы не рвать покрытие «по живому». | Ровные границы = ровные швы = меньше трещин спустя годы. |
| Фрезерование 5 см | Сняли старый рыхлый слой, вывезли 96 т крошки. | Удалили «усталый» асфальт, сохранили целое, сэкономили бюджету ≈ 430 тыс. руб. |
| Регулировка люков | Выставили 14 колодцев по новой отметке. | Люки больше не «торчат» и не собирают колеса. |
| Усиление 1535 м² | 6 см крупнозернистого АБ + двойное виброуплотнение 4 т/8 т. | Зона разгрузки получила запас по осевым нагрузкам > 11 т. |
| Финиш 3865 м² | 5 см мелкозернистого АБ в один проход | Скорость укладки — до 850 м²/смену без простоя склада. |
| Герметизация швов | Горячая мастика 180 °С | Швы остаются эластичными, влага не подмывает основание. |
| Уборка | Вывоз мусора | На утро территория чистая — можно принимать клиентов. |
4. Как мы работали в действующем трафике
- Зонирование: делили площадку на 4 участка — прием, выгрузка, стоянка, транзит.
- Мобильные ограждения: переносные барьеры + разметка мелом, чтобы водители сразу видели новые маршруты.
- Быстровводимые смеси: через 4 часа после укладки зона открывалась под легковые авто, через 8 — под фуры.
5. Результат «после» — цифры и эффекты
| Показатель | Было | Стало | Изменение |
| Средний оборот фур/смена | 42 | 50 | +19 % |
| Холостой ход (л/смена) | 380 | 260 | –31 % топлива |
| Время обработки рейса | 27 мин | 21 мин | –6 мин |
| Жалобы водителей/месяц | 12–15 | 0 | Порядок — без оговорок |
| Потенциал аренды | 0 руб | +2 % к ставке | Чисто = дороже |
Клиентский отзыв:
«За 9 дней получили площадку, которой не стыдно хвастаться. Машины идут быстрее, очередь исчезла»
6. Сколько стоил бы «хаос» без ремонта
- Ежегодные заплатки: ~1 300 000 руб.
- Износ погрузчиков: +240 000 руб. на шины и подвеску.
- Потеря выручки из-за задержек: до 1,8 млн руб./год.
Уже на вторую осень обновленное покрытие сэкономит владельцу больше, чем стоил весь контракт.
7. В чем секрет «идеальной площадки»
- Проект под нагрузку, а не «по шаблону».
- Упор на порядок: чистые линии разметки, аккуратные люки, нулевая пыль.
- Работа «под ключ»: заказчик занимался бизнесом, мы — дорогой.
Ваш склад тоже выглядит «устало»?
Свяжитесь с нашими инженерами — остальное мы возьмем на себя.
- Бесплатный аудит с геодезическим обследованием.
- Три сметы под разные бюджеты (точность 99,7 %).
- Пошаговый график без остановки вашей работы.
👉 Оставьте номер в форме или позвоните по номеру телефона 8 (812) 603-64-53 — и уже на этой неделе получите план, как превратить хаос в идеальную площадку.
Подписывайтесь на наш Telegram канал, чтобы следить за актуальными новостями!
